花蓮鄉親參訪蘇花改 工程人員夙夜匪懈

花蓮鄉親參訪蘇花改 工程人員夙夜匪懈

　記者吳佳俊／報導

　　交通部公路總局多次表示，蘇花改全線將於108年通車，蘇花公路改善工程處也於施工資訊平台網站上，每週更新各標案施工進度，資訊完全透明公開。但地方仍有耳語，指政府對蘇花改工程未盡全力，甚至謠傳停工，有鑑於此，23日行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛，與光復民眾一同參訪蘇花改B4標「南澳和平路段橋梁」、C1A標「中仁隧道」兩處基地，鄉親對工程進度眼見為憑，也在座談時間深入了解蘇花改工程，為工程人員加油打氣。

　　一行人由南澳工務段段長梁佳湘接待，首先前往B4標「南澳和平路段橋梁工程」現場。梁佳湘段長表示，B4標路面採柔性瀝青路面，橋梁工程為長1,557公尺的和平溪河川橋，與舊路線相較，可省下3公里的路程，和平溪橋已於2015年5月完工，但由於大橋引道路廊與舊路尚未銜接，故尚不能通車。光復鄉親興奮表示，自己今天算是搶到了蘇花改的「頭香」，乘車行駛在和平溪橋上的感覺非常好，比舊路筆直之外，也更加安全。

　　鄉親接著前往秀林鄉和中社區北側的C1A標「中仁隧道」隧道北口工作面，參訪民眾著安全帽、反光背心，在工程人員引導下實地步行進入隧道北口，隧道內仍不時飄散開鑿過程中產生的煙塵。蘇花改工程處簡報表示，蘇花改「和中至大清水段」包含中仁隧道等兩座隧道，中仁隧道因2012年8月蘇拉颱風造成和中地區土石流災害，隧道北口地形地貌改變，經考量安全性修改路線避開敏感地質區，由3.8公里增長為約4.7公里，且須避開和中自來水水質水量保護區，上述因素略為影響施工期程，預計將於2019年5月完工。

　　「真正足拚，都全力在拚啦，哪有停工！」光復劉先生說，原本他對蘇花改工程的許多傳言也有些動搖，但實地參訪後，得知施工人員每日兩班施作，日夜趕工，在嚴苛的工作環境下打造一條讓花蓮鄉親能夠安全回家的路，他要為工程人員按一個大大的讚。一行人最後於和中工務段進行座談，蘇花改工程處指出，蘇花改全部有九標土建標工程，雖歷經搶救考古遺址、風災土石流改線等高難度挑戰，但一定會達成工程如期完工目標。蘇花改工程處也非常關心施工對生態、環保、鄰近部落文化造成的衝擊與影響，都以最大的誠意與努力，一一克服。蘇花改工程處表示「工程再怎麼辛苦，鄉親肯定就值得了」，有許多工程人員是來自光復的阿美族族人，特別感謝鄉親、族人為工程付出的努力，期盼有機會能促成第一線施工族人與鄉親的交流。

　　許傳盛指出，花蓮鄉親最為關心的蘇花改工程實際進度，事實上一直都可在「蘇花改施工資訊平台」網站上，看到各標的每週施工進度。許傳盛勉勵蘇花改工程處，蘇花改完工後必定是工程典範，感謝工程人員創造歷史。中央對蘇花改極度重視，請花蓮鄉親放心，中央會秉持最高工程品質，持續改善公路交通，沒有列入蘇花改工程計畫的路段，也全面性的進行危險路段改善。許傳盛表示，蘇花改自今年底起將分段通車，2019年全部完工通車，給花蓮民眾一條絕對能安全回家的路。

圖：東服中心執行長許傳盛帶領光復鄉親前往參訪蘇花改「中仁隧道」。

圖：蘇花改工程處為民眾簡報「中仁隧道」工程。