北宜直鐵491億省18分鐘 花東快1000億省90分鐘 王廷升要求儘速興建花東快

北宜直鐵491億省18分鐘 花東快1000億省90分鐘
王廷升要求儘速興建花東快
　記者吳佳俊／報導
　　立委王廷升前(6)日在立法院對行政院長江宜樺提出施政總質詢，政府決定興建北宜直鐵，雖然外界對其興建效益多所質疑，但是仍肯定對北花東一日生活圈帶來的幫助。王廷升說，相對於北宜直鐵，花東居民更重視多年來一直期盼興建的花東快速道路，因為只有花東快才能真正改善花蓮南北的交通，所以政府應該站在國土規劃的角度，視交通建設的急迫性、需求性，以及能帶動多少正面效益為首要考量，要求儘速興建花東快。
　　立委王廷升說，興建花東快的整體效益遠高於北宜直鐵，包括可大幅減少花蓮南區病患北送的時間，是一條救命道路，就國防而言可作為戰備跑道，另外可充分紓解106年蘇花改通車後帶來的車潮；另外王廷升還以興建花東快的造價、運能、可節省時間等數據來和北宜直鐵比較，說明花東快興建效益比北宜直鐵高的原因。王廷升當場質詢行政院長江宜樺及交通部長葉匡時，要求儘速興建花東快。對此，交通部長葉匡時表示，花東快明(104)年可行性評估可以完成，如果接下來的環評等也沒有太大爭議的話，交通部：「樂觀其成！」
　　王廷升強調，如果從整體前瞻性角度要改善東部地區交通，要達到脫胎換骨地步，花東快速道路的興建是刻不容緩的，事實上，民國90年12月「全國〈高速公路網〉計劃」中，就有「國道東部公路花東段」，而且編列930億元預算，但是長期以來東部的公路建設遠遠落後西部，目前全國有9條高速公路、21條快速道路，反觀花蓮，一條「快速路」都沒有，因此王廷升擔任立委以來，便積極爭取興建「花東快速道路」，藉此打通花蓮南北交通任督二脈，「北連蘇花改，南通花東快」，奠定花東地區整體發展的重要基礎建設。

圖：立委王廷升(右一)質詢行政院長江宜樺(左二)及交通部長葉匡時，要求儘速興建花東快速道路。